Åter är det måndag; äntligen tror jag vi är många som tycker! Vi samlas i vår restaurang för dagen ett val mellan lax, oxkind eller pumpa. Alltid lär man sig något under lunchen – fick idag till exempel reda på att Japanerna gör riktigt bra Whisky. Det blir till att prova.
I samband med den starka sydöstliga vinden ligger Kåsebergaåsen i ett svagt soldis i fjärran, inramandes ett hav i uppror med skummande vågtoppar och metallgrått vatten där emellan.
Vår egen Bengt ”flygarn” Tegnhed bjöd in oss i kabinen och vi lutade oss tillbaka med lite gott godis och kaffe nynnandes Volare - den italienska låten från 1958 som snabbt gjordes på svenska med Lasse Lönndahl. Förutom att vara bilentusiast flög Lasse både sportplan och några gånger jetplan. Undrar om hans 37 svensktoppslåtar toppar att flyga genom ljudvallen?
På ett otroligt pedagogiskt sätt, med fullt utnyttjande av bildmediet, tar oss Bengt på en resa genom alla de faktorer och system som behövs för att garantera en säker färd för oss i luften. Fascinerande utveckling från de första planen till dagens flygplan som i stort sett flyger helt själva utom vid själva starten. Frågan är när även det sköts maskinellt.
Människa-maskin blir en central punkt i Bengts framställning och hur denna interaktion måste fungera på bästa sätt för att undvika olyckor – som tyvärr hänt några gånger i flyghistorien. För mig som intresserad av biologisk fysik är det fascinerande hur vi flyger på ett helt annat sätt än andra djur och använder helt andra material för att göra detta.
Det råder ingen tvekan om att föredragshållaren haft en lång och intressant karriär inom flyget så det blir så att säga att höra från hästens mun kring hur man reducerar antalet motorer, dubblar och tripplar olika säkerhetssystem och snackar med varandra i cockpit för att göra allt så säkert och effektivt som möjligt. Rotary erbjuder verkligen möjligheten att träffas mellan yrken.
Ordet cockpit började användas på sent 1500-tal just som ett ord för en grop där tuppar slåss. Kom sedan in i flottan på tidigt 1700-tal för att beteckna ett utrymme på akterdäck på krigsskepp dit man tog sårade för att senare beteckna brunnen varifrån man styrde en yacht. Där finns ju alla reglage så att säga varför det togs över till flyget på tidigt 1900-tal även om man där sitter längst fram i det som skall styras.
Även om vissa flyg flyger helt per autopilot är det intressant att höra Bengts noggranna redogörelse för allt vad en pilot måste ha och gå igenom (ständigt!) för att få flyga. Tror ingen längre är rädd att flyga efter detta utsökta föredrag. Dock gnager en liten tanke från Erica Jongs debutroman 1973 – Fear of flying – som slog ner som en bomb i dåtiden med sin frispråkighet. Var Bengt frispråkig nog?
Nästa vecka välkomnar vi Ola Tedin som kommer att tala om ’Judisk filmfestival i motvind’. Ola Tedin är journalist och för många Ystad Allehandaläsare en väl bekant penna. Vi säger varmt välkommen till Dig Ola, och ser fram emot vad Du har att berätta. Självfallet också varmt välkommen önskas alla medlemmar och gäster. Måndagen den 27 oktober. På Saltan. Som vanligt.
Kåseratör: Peter Apell
Bild: Bruno Beijer